Bagian-bagian Carburator :
1 16010-GBG-960 GASKET SET
2 16012-KEV-901 NEEDLE SET, JET
3 16013-883-005 FLOAT SET
4 16014-GN8-921 TOP SET
5 16015-GBG-960 CHAMBER SET, FLOAT
6 16016-KBA-900 SCREW SET
7 16022-KEV-900 VALVE SET, THROTTLE
8 16028-GC8-004 SCREW SET A
9 16040-GB0-911 GASKET SET
10 16100-KEV-901 CARBURETOR ASSY. (PB5AA)
11 16118-GB4-003 CAP, CABLE SEALING
12 16148-141-881 CAP, CHOKE DUST
13 16155-883-005 VALVE COMP., FLOAT
14 16165-GB6-761 HOLDER, NEEDLE JET
15 16175-GB0-911 CUP, FUEL STRAINER
16 16176-GB0-911 SCREEN, FUEL, STRAINER
17 16199-GB0-911 TUBE, AIR VENT
18 16199-428-771 TUBE, OVER FLOW
19 16951-KEV-900 BODY COMP., COCK
20 93500-03012-0H SCREW, PAN, 3x12
21 93892-04018-18 SCREW-WASHER, 4x18
22 94111-03000 WASHER, SPRING, 3 MM
23 95002-02650 CLIP, TUBE (B6.5)
24 99101-116-0720 JET, MAIN, NO. 72
25 99107-141-0380 JET, SLOW, NO. 38
Karburator salah satu komponen yang paling penting kalau motor kita ingin enak diajak jalan. Harus rajin-rajin membersihkan karburator.
Caranya:
1. Bersihkan filter udara/penampung debu.
Lepaskan filter udara yang terpasang pada mulut karburator, lepas busa filter lalu bersihkan dengan cairan pembersih, kemudian biarkan kering sendiri. Jangan dibersihkan dengan cara disemprot udara bertekanan tinggi, karena dapat menyebabkan rusaknya pori-pori busa filter tersebut.
2. Bersihkan karburator.
Buka karburator dengan cara melepas baut-baut pengikat, tutup karburator, katup cuk/choke, kran bensin. Gunakan kunci yang sesuai agar alat-alat tersebut tidak gampang dol. Lepas komponen-komponen karburator lalu tempatkan dalam wadah yang berisi cairan pembersih, biar gampang paka aja cairannya bensin. Lepas mangkok karburator, pelampung dan jarum pelampung, main jet, pilot jet, dan yang lainnya. Hati-hati terhadap parts yang kecil-kecil dan seal/karet pelindung, tempatkan dalam wadah yang mudah terlihat, agar nanti saat pemasangan tidak bingung mencarinya.
Jika sudah terlepas semuanya maka bersihakan karburator dengan kuas, lalu semprot lubang-lubangnya dnegan udara bertekanan tinggi. Gunakan amplas halus untuk membersihkan kotoran pada spuyer-spuyer, Jangan terlalu banyak mengamplasnya, karena dapat menyebabkan perubahaan ukuran diameter spuyer. Setelah bersih, pasang kembali spuyer-spuyer tersebut. Gunakan obeng spuyer dan pengecangannya jangan terlalu keras, cukup gunakan dua jari pada ujung obeng.
3. Setel tinggi pelampung.
Sebelum dipasang komponen-komponen karburator, jangan lupa untuk mengatur tinggi pelampung bensin dengan menggunakan jangka sorong/stigmat.
4. Rakit karburator.
Pasang kembali bagian-bagian karburator yang tadi dilepas. Rakit karburator dan filter udara dengan dipasangkan kembali pada lubang mesin. Lalu setel kongdisi langsam motor pada keadaan mesin hidup. Setel spuyer angin-angin dengan cara memutar searah jarum jam smpai mentok, lalu putar balik beberapa putaran sesuai dengan standar mesin atau kondisi mesin motor kita.
Setel juga baut penyetel langsam yang terletak di pinggir badan karburator. Setel pada keadaan panas mesin yang ideal. Setelan putaran mesin jangan terlalu rendah atau pelan, hal ini dapat menyebabkan oli tidak dapat naik karena tidak terpompa akibat rendahnya putaran mesin.
