Ini Dia Rahasia Spesifikasi Yamaha YZR-M1 2012 Lorenzo

VALENCIA (DP) – Yamaha Factory membuka spesifikasi teknis sepeda motor YZR-M1 yang membawa Jorge Lorenzo menjadi Juara Dunia MotoGP 2012. Mengambil tempat di Valencia, Spanyol, keterangan teknis ini dipaparkan langsung pimpinan proyek YZR-M1 Kouichi Tsuji, Jumat (9/11).

Dalam lampiran Presentasi Teknis 2012 Yamaha YZR-M1 yang diterima Dapurpacu.com, dijelaskan bahwa sepeda motor tersebut seluruhnya mengacu pada regulasi baru MotoGP 2012.

Dengan kata lain, mesin yang dipakai M1 berkapasitas 1000cc, 4-silinder, dengan diameter silinder 81 mm. Seperti tahun sebelumnya, pada musim 2012 Yamaha Factory memakai enam mesin setahun untuk Lorenzo dan Ben Spies.

Kapasitas tangki bensin juga masih sama, yaitu 21 liter dengan tekanan bahan bakar tidak lebih dari 10 bar.

Kouichi juga menjelaskan bahwa M1 dikonsep sebagai sepeda motor yang memiliki chassis mampu menjinakkan tikungan pada kecepatan tinggi. Selain itu, mesin dibuat seimbang dengan penggunaan bahan bakar yang lebih efisien. Didukung ban yang baik, M1 juga menghasilkan kesan berkendara alami.

Dengan sumbu roda lebih panjang dari versi 800cc, M1 1000cc dibuat dengan bobot lebih berat di depan. Sementara dibandingkan versi 800cc, mesin 1000cc berukuran lebih kecil, namun bertenaga lebih besar.

Terdapat tiga perubahan mendasar yang dilakukan Yamaha Factory pada M1 2012, yaitu terdapat pada kontrol lompat, kontrol traksi, dan kontrol gelincir. Hal ini dilakukan dengan membuat irama akselerasi lebih linier.

Kouichi ikut memaparkan bahwa kecepatan rata-rata M1 2012 lebih tinggi 11 km/jam dibandingkan versi 800cc. Kecepatan tertinggi pernah mencapai 340 km/jam saat seri Mugelo.

Hasil komparasi di Sirkuit Motegi juga menunjukkan bahwa antara M1 versi 1000cc lebih cepat ketimbang 800cc. Untuk satu putaran M1 1000cc mencatat waktu 1 menit 44,969 detik, sementara 800cc hanya 1 menit 45,523 detik. Meski begitu, jarak pengereman M1 1000cc yang mencapai 17 meter tidak lebih pendek dari 800cc.

Performa M1 2012 yang meningkat secara signifikan ikut mendorong naiknya prestasi Lorenzo. Selama musim 2012 (tidak termasuk seri Valencia), Lorenzo telah memenangkan 6 kali juara pertama, 10 kali juara kedua, dan 8 kali juara ketiga. [dp/GRG]

© 2012, Majalah Otomotif Online by. Dapurpacu.com. All rights reserved