Bagaimana ESP (Electronic Stability Program) Bekerja

Cara Kerja Electronic Stability Program

 

Seperti Dual Clutch Transmission System, Electronic Stability Program (ESP) adalah teknologi yang sedang banyak di aplikasikan pada mobil baru, terutama pada mobil Eropa dan Amerika. Sama halnya sama seperti DCT, banyak produsen mobil yang menggunakan singkatan atau istilah yang berbeda untuk sistim ini, padahal cara kerjanya sama saja.
Fitur ini mencegah agar mobil tidak tergelincir dengan mengatur distribusi rem secara individual memungkinkan mobil hanya melakukan pengereman pada satu roda. Hasilnya pengendalian menjadi lebih mantap dan keselamatan pun meningkat.
Cara kerjanya? Pada saat berbelok tiba-tiba, Speed Sensor mendeteksi kecepatan mobil, Steering-Angle Sensor mendeteksi jarak putar kemudi dan Yaw-Rate & Lateral Acceleration Sensor mendeteksi traksi tiap roda. Pada saat bersamaan semua sensor tersebut memberikan informasi tentang kondisi mobil kepada Hydraulic Control Unit. Dari informasi yang didapat, Hydraulic Unit Control akan melakukan pengereman secara otomatis sehingga mobil tidak tergelincir.

Ilustrasi : Mobil Tanpa ESP


Daftar Ragam Nama & Singkatan ESP Pada Berbagai Merek Mobil

ESP	Electronic Stability Program	Audi	Mercedes-Benz
		Bentley	Opel
		Bugatti	Peugeot
		Chrysler	Proton
		Citroen	Renault
		Dodge	Saab
		Daimler	Scania
		Fiat	Seat
		Ford	Skoda
		Holden	Smart
		Hyundai	Suzuki
		Jeep	Vauxhall
		KIA	VW
		Lamborghini
VSA	Vehicle Stability Assist	Acura
		Honda
		Hyundai
VDIM w/ VSC	Vehicle Dynamic Integrated Management with Vehicle Stability Control	Lexus
		Toyota
VDC	Vehicle Dynamic Control	Alfa Romeo	Nissan
		Infinity	Subaru
DSC	Dynamic Stability Control	BMW	Land Rover
		Ford Australia	Mazda
		Jaguar	MINI
	StabiliTrak	Buick	Pontiac
		Cadillac	Saturn
DSTC	Dynamic Stability & Tarction Control	Volvo
CST	Control Stabilita	Ferrari
MSP	Maserati Stability Program	Maserati
PSM	Porsche Stability Management	Porsche