Dasar Karburator 2

Bagian karburator dan tugasnya

• Katup gas ( Throtle valve )

–> Bertugas mengatur jumlah campuran yang masuk pada motor.

• Ruang pencampur, Venturi, Pipa pengabut / Nozle

—>Mencampur bensin dan udara sehingga terjadi pengabutan yang halus

• Sistem idle , Sistem utama , Sistem pelampung , Sistem percepatan , Sistem pengaya , Sistem cuk

—> Bertugas membentuk perbadingan campuran yang sesuai sehingga membentuk daya motor tinggi dan pemakaian bahan bakar irit

Jenis karburator berdasarkan arah arus

• Karburator arus turun —> Digunakan pada kebanyakan mobil

• Karburator arus naik —> Dipakai pada mobil – mobil tua

• Karburator arus mendatar —> Digunakan pada kebanyakan sepeda motor

Jenis – jenis Venturi pada karburator

• Venturi tetap

a) Satu venturi                                                               b) Satu venturi dengan venturi – venturi sekunder

Kecepatan udara pada venturi tergantung besarnya aliran udara
Venturi – venturi sekunder dapat memperbaiki kualitas pengabutan ( homogenitas campuran )

• Venturi variabel

Celah torak sebagai ruang venturi Gerak turun naik torak diatur secara automatis agar kecepatan udara pada celah torak konstan

Jumlah ruang pencampur pada karburator

• Satu ruang pencampur —> Untuk motor kecil / sederhana

                 

• Dua ruang pencampur —> Untuk kebanyakan motor mobil

                   

• Empat ruang pencampur —> Digunakan untuk motor bersilinder 6,8 ddan 12